LPG 포크리프트의 판매는 어떤가요?
다음은 글로벌 판매량에 대한 자세한 분석입니다. LPG 지게차 지역 시장 성과, 추진 요인 및 미래 추세를 결합하여 구조화된 데이터와 통찰력을 제공합니다.
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에이. 글로벌 LPG 포크리프트 판매 개요(2019-2023)
년도 |
글로벌 판매량 (10,000대) |
시장 점유율 |
연간 성장률 |
핵심 주행 이벤트 |
2019 |
23.6 |
18% |
- |
국제유가가 저조한 수준을 기록하고 있다 |
2020 |
20.1 |
16% |
▼14.8% |
전염병으로 인해 공급망이 중단되었습니다. |
2021 |
22.5 |
17% |
▲11.9% |
경기 회복 + 가스 가격 보조 정책 |
2022 |
24.8 |
18% |
▲10.2% |
러시아-우크라이나 갈등으로 디젤 가격 급등 |
2023 |
25.3 |
17% |
▲2.0% |
전기 지게차 보급이 가속화되고 LPG 성장은 둔화되고 있습니다. |
비. 상위 5개국의 지역 시장 성과 및 매출(2023년)
1. 아시아(42%)
- 인도: 82,000대(전 세계 32%)
- 정책 주도: 청정 연료법은 물류 단지에서 디젤 지게차 단계적 폐지를 강제합니다.
- 인도네시아: 31,000대
- 수요 시나리오: 팜유 가공 공장의 고온 환경에서 LPG는 전기보다 더 안정적입니다.
- 태국: 26,000대
- 자동차 제조 산업은 집약적이며, 다교대 생산은 신속한 환기에 의존합니다.
2. 라틴 아메리카(28%)
- 브라질: 55,000대
- 에탄올 산업의 부산물인 LPG의 비용은 리터당 0.25달러에 불과합니다.
- 멕시코: 28,000대
- 미국-멕시코 국경에 위치한 제조단지에는 LPG 충전소가 밀집되어 있습니다.
3. 중동 및 아프리카(18%)
- 사우디아라비아: 37,000대
- 정부 보조금 이후 LPG 가격은 리터당 0.15달러로 저렴합니다.
- UAE: 12,000대
- 항만 대형 지게차의 60% 이상이 LPG로 운영
4. 유럽(10%)
- 이탈리아: 15,000대
- EU 배출 전환 정책 하의 마지막 성장점
- 러시아: 8,000대
- 범위 전기 지게차 극한의 추운 기후에서는 감소하고 LPG는 엄격한 수요가 되었습니다.
5. 북미(2%)
- 캐나다: 3,000대
- 앨버타 유전의 중장비 운송에 집중
기음. 판매 동인과 과제
성장 동력
에너지 비용 이점: LPG 소매 가격이 리터당 0.5달러 미만인 국가(인도, 사우디아라비아 등)에서는 LPG 포크리프트의 시간당 연료 비용이 디젤보다 40% 낮습니다.
저온 적응성 : LPG 포크리프트의 시동 효율은 -25도에서 전기 포크리프트보다 70% 더 높습니다. 섭씨
정책 창구 기간: 개발도상국의 환경 보호 정책이 느슨함(브라질은 아직 탄소세 범위에 LPG를 포함하지 않음)
핵심 과제
전기화 영향: 2023년 전기 지게차 판매 성장률은 18%에 달해 LPG 시장 점유율이 줄어들 것으로 예상
인프라 의존성: LPG 충전소가 제대로 갖춰지지 않은 지역(아프리카 내륙 등)에서는 LPG를 홍보하기 어렵습니다.
장기 정책 위험: EU는 2030년까지 창고에서 내연 기관 지게차 사용을 금지할 계획입니다.
디. 경쟁 환경과 선도 브랜드
상표 |
2023년 시장점유율 |
주요 시장 |
기술 전략 |
토요타 |
22% |
아시아, 중동 |
LPG/가솔린 듀얼연료 모델 출시 |
키온 |
15% |
유럽, 라틴 아메리카 |
통합 AI 연료 관리 시스템, 에너지 15% 절감 |
히포네 기계 |
12% |
중국 수출(주로 동남아시아) |
고온 및 방폭 설계로 팜유 공장에 적합 |
미쓰비시 |
9% |
일본, 인도 |
모듈형 LPG 파워팩, 빠른 유지관리 |
이자형. 미래 트렌드 예측(2024-2028)
- 매출 성장률: 연평균 성장률(CAGR)은 1.5%로 예상되며, 2028년 글로벌 판매량은 약 275,000대가 될 것입니다.
- 지역적 차별화:
- 아시아/라틴아메리카 : 1~3%의 적정 성장률 유지
- 유럽/북미 : 연간 5% 이상 감소, 점차 시장 철수
- 기술 혁신: 수소에너지-LPG 하이브리드 모델이 과도기적 솔루션이 될 수 있음(일본 닛산 시범 프로젝트 등)
에프. 투자 조언
1. 신흥시장에 집중: 인도, 인도네시아, 나이지리아 등 신흥국 제조업 확장 지역
2. 에너지 묶음 공급: 인도의 GAIL, Saudi Aramco 등 현지 LPG 공급업체와 협력하여 "장비+연료" 패키지 출시
3. 차별화 강화: 내식성 LPG 포크리프트 개발(화학 및 어업용)
요약: LPG 지게차는 자원 기반 국가와 극한 기후 지역에서 여전히 선택의 여지가 많지만, 전 세계적인 탄소 감축 추세에 따라 구조적 축소에 직면해 있습니다. 기업은 지역 시장을 정확하게 파악하고 에너지 정책과 기술 업그레이드를 결합하여 제품 수명 주기를 연장해야 합니다.