로딩 지게차

로딩 지게차는 한 유형입니다 포크 엘 IFT 표준 컨테이너에서 작동 할 수 있습니다.

최대 휠 압력은 표준 컨테이너 하단 플레이트의 허용 휠 압력 값보다 작으며 컨테이너 내부에서 안전하게 작동 할 수 있으며 포트 터미널 및 기타 장소에서 작동에 적합합니다.
중국 최초의 컨테이너 운영 포크 리프트는 1985 년에 성공적으로 개발되었으며 기술 평가를 통과했으며 1988 년에 공식적으로 생산을 시작했습니다. 컨테이너 운영으로 변환되는 특수 모델로서 다음과 같은 특성이 있습니다.

1. 모양 높이

컨테이너 로딩 작업을위한 지게차 트럭의 치수는 상자의 작은 공간 작동의 요구를 충족해야합니다.
ISO 국제 표준 및 중국 GB1834 "일반 컨테이너 최소 내부 크기"의 조항에 따르면, 다양한 상자 유형의 내부 최소 높이는 컨테이너 마이너스 241mm의 외부 공칭 높이입니다.

도어의 최소 너비는 2286mm입니다. 로딩 작동을위한 지게차의 최대 외부 높이는 컨테이너 도어의 높이가 전이 플레이트 15mm의 두께를 뺀 것과 지게차 조작 80mm-90mm의 안전 제거입니다. .

높이가 8 피트 (2438mm) 인 컨테이너의 경우 컨테이너 내부 지게차의 최대 외부 높이는 2030mm 미만이어야합니다.

높이가 8ft6in (2591mm) 인 컨테이너의 경우 컨테이너 내부 지게차의 최대 외부 높이는 2180mm 미만이어야합니다. 또한 운전석의 높이에주의를 기울여야하므로 운전자의 머리가 상단 가드 프레임에 닿지 않도록해야합니다. 상단 가드가없는 경우, 앉은 후 운전자 머리의 높이는 도어 프레임의 높이를 초과해서는 안됩니다. 2. 차축 하중 및 휠 압력

지게차 트럭이 컨테이너로 들어가면 휠은 컨테이너 바닥에 집중된 하중을 생성합니다.

컨테이너 바닥의 ISO 검사 표준에 따르면 액슬 하중은 5460kg이고 각 휠의 평균 부하는 2730kg입니다. 휠 너비가 180mm 인 경우 접지 면적은 14200mm 2이고 휠베이스는 760mm이고 휠 압력은 1.88mpa로 제한됩니다. 따라서 선택된 박스 지게차, 액슬 하중 및 휠 압력은 위의 한계 값보다 작아야하며 리프팅 무게는 일반적으로 2500kg 미만이므로 상자 작동 지게차는 일반적으로 2t ~ 2.5t가 작은 것입니다. 지게차 3. 도어 프레임의 자유 리프팅 높이와 선반 및화물 포크의 측면 이동 작업 공간이기 때문입니다