이라크에서 이중 연료(일반적으로 LPG/가솔린) 포크리프트가 개발되는 추세는 경제적 요인, 국가 산업 활동의 특성, 에너지원을 다각화하려는 정부의 노력 등 독특한 조합에 의해 주도되고 있습니다.

가솔린 구동 지게차, LPG 지게차, 판매용 LPG 지게차 액화 프로판 지게차

주요 추세에 대한 분석은 다음과 같습니다.

1. 운영상의 유연성으로 인한 강력한 현재 관련성

액화석유가스(LPG)와 가솔린을 전환할 수 있는 듀얼 연료 포크리프트는 이라크 시장에서 매우 관련성이 높고 앞으로도 강력한 입지를 유지할 가능성이 높습니다. 특히 순수 전기 모델과 비교했을 때 더욱 그렇습니다.

야외 및 중장비 적용 분야: 이라크의 자재 취급 수요 중 상당 부분은 석유 및 가스, 광업, 채석 분야뿐만 아니라 대규모 인프라 및 건설 프로젝트에서 발생합니다. 이러한 환경에서는 내연기관(ICE) 트럭이 일반적으로 제공하는 강력한 성능, 긴 주행 거리, 그리고 험지 주행 성능이 요구되는 경우가 많습니다.

물류 및 창고: 이중 연료 모델은 유연하여, 적절한 환기가 되는 덮인 공간이나 반밀폐된 공간에서는 깨끗하게 연소되는 LPG를 사용할 수 있고, 최대 작동 시간 동안이나 LPG를 재급유하기 불편할 때는 가솔린을 사용할 수 있습니다.

연료 가용성 및 안정성: 정부가 국내 LPG 인프라 확장에 투자하는 동안, 이중 연료 시스템은 연료 품질과 일관된 공급이 어려울 수 있는 지역에서 필수적인 백업 메커니즘(가솔린)을 제공하여 운영 연속성을 보장합니다.

2. 더 깨끗한 대안으로서 LPG에 대한 관심 증가

정부 주도로 LPG 사용을 장려하는 추세가 뚜렷해 이중 연료 시장에 직접적인 혜택을 주고 있습니다.

연료 다각화 및 비용 절감: 이라크 석유부는 전국의 차량용 LPG 충전소와 개조 작업장을 적극적으로 확대하여 배출량을 줄이고 휘발유보다 저렴한 대안을 제공하고자 노력하고 있습니다. 최근 보고에 따르면 이라크에서 수만 대의 차량이 LPG 연료로 개조되었습니다. 이러한 인프라와 문화적 변화는 지게차용 LPG 사용의 비용 효율성을 직접적으로 뒷받침합니다.

환경 고려 사항: LPG는 디젤이나 일반 가솔린보다 연소 효율이 높아 일산화탄소와 같은 유해 배출물이 적습니다. 이는 전 세계적인 환경 추세와 특히 산업 및 도시 중심지의 대기 질 문제 해결을 위한 지역적 노력에 부합합니다.

3. 경쟁 및 미래 전망

듀얼 연료 모델은 강력하지만, 다른 두 가지 주요 유형과 경쟁해야 합니다.

디젤과의 경쟁: 디젤 지게차는 뛰어난 출력과 토크 덕분에 특히 핵심 석유 및 가스 부문에서 고하중 실외 작업에서 여전히 주요 선택으로 자리 잡고 있습니다. 이중 연료 시장 추세는 중대형 용량 부문에서 디젤과의 지속적인 경쟁이 특징일 것입니다.

전기/배터리 구동 지게차의 부상: 전 세계적으로 유지 보수 비용이 저렴하고 탄소 배출이 없는 전기 지게차 시장이 확대되고 있습니다. 이라크에서는 높은 초기 비용과 널리 보급되고 안정적인 충전 인프라 부족이 여전히 큰 걸림돌로 남아 있지만, 이는 장기적인 세계적 추세입니다. 이중 연료는 가치 있는 절충안을 제공합니다. — 순수 전기에 필요한 자본 지출과 인프라 의존성 없이 순수 가솔린보다 배출량(LPG 기준)과 운영 비용이 낮습니다.

요약: 이라크의 이중 연료 지게차 시장은 지속적인 성장과 완만한 성장을 목표로 하고 있습니다. 이 시장은 강력하고 안정적인 내연기관(ICE) 자재 취급 장비에 대한 이라크의 높은 수요와 정부 지원 하에 주요 연료원으로 더 깨끗하고 비용 효율적인 LPG를 채택하려는 움직임의 균형을 맞추는 최적의 솔루션입니다.