한국의ko

전화 +86-15159508370

메시지를 남겨주세요 [email protected]

회사 뉴스
집 소식 회사 뉴스

컨테이너 지게차

컨테이너 지게차

  • 2023-12-13
빈 컨테이너 스태커:</strong>
컨테이너 지게차</a></strong>는 항구, 환승역 및 화물 야적장에서 컨테이너를 취급하고 적재하기 위한 특수 지게차입니다. 빈 컨테이너를 적재하는 등의 보조 작업에 사용되며, 컨테이너 처리량이 적은 종합 터미널 및 야드에서의 컨테이너 하역이나 단거리 처리에도 사용할 수 있습니다. "스태커"라고도합니다. 일반 지게차는 주로 팔레트 화물의 적재 및 하역, 적재 및 단거리 운송에 사용되며 적재 용량은 1.2~8톤입니다.

컨테이너 물류 산업의 급속한 발전으로 인해 점점 더 많은 컨테이너 지게차가 사용됩니다. 컨테이너 지게차의 운반 능력은 8~45톤으로 컨테이너 터미널과 화물 야적장에서 유연하고 유연하게 사용할 수 있습니다. 작동 범위가 크고, 적층 레이어 수는 한계 위치까지 올라갈 때 9 레이어에 도달할 수 있습니다. 다른 컨테이너 기계에 비해 비용이 저렴하고 기타 장점이 있습니다. 피팅 교체를 통해 다른 물품을 싣고 내리는 데 사용할 수 있으며 다목적 기계의 효과를 달성하고 더 널리 사용됩니다.

프론트 행잉:</strong>
20피트 및 40피트의 컨테이너 적재 및 하역 작업에 사용할 수 있습니다. 주로 도크 및 스택 플랜트에서 컨테이너 스태킹 및 수평 운송에 사용됩니다. 비교지게차 </a></strong> 유연성, 쉬운 작동, 우수한 안정성, 낮은 휠 압력, 높은 스택 층 및 스택 플랜트의 높은 활용률 등의 장점을 가지고 있습니다. 크로스박스 운영이 가능합니다. 특히 중소형 항구, 철도 환승역 및 고속도로 환승역에서 컨테이너 선적 및 하역에 사용되며 대형 컨테이너 터미널의 보조 장비로도 사용할 수 있습니다.

컨테이너를 들어올릴 때 프론트 크레인은 컨테이너와 수직을 이룰 필요가 없으며 컨테이너와 비스듬히 작동할 수 있습니다. 들어 올린 후 스프레더를 회전시켜 상대적으로 좁은 통로를 통과할 수 있습니다. 동시에 리프팅 기어는 왼쪽과 오른쪽에서 800mm 이동할 수 있어 리프팅 중에 상자의 일치를 촉진하고 작업 효율성을 향상시킵니다. 현장 여건이 좋지 않은 화물역의 경우 프론트 크레인도 정상적으로 작동할 수 있습니다.

텔레스코픽 붐에는 가변 진폭을 탑재할 수 있으며, 붐 확장 및 가변 진폭으로 컨테이너의 이착륙이 완료됩니다. 붐이 확장되고 피칭 실린더가 확장되면 리프팅 속도가 빨라지고 낙하 시 잠금 장치가 동시에 획득될 수 있습니다. 작업 시 전체 차량 보행, 진폭 변경, 붐 텔레스코픽 동작을 동시에 실현할 수 있으며 높은 작업 효율성을 제공합니다. </p>

</p>

© 저작권: 2024 Xiamen Hifoune Technology Co., Ltd. 판권 소유.

IPv6 네트워크 지원

top

메시지를 남겨

메시지를 남겨

    If 당신은 우리의 제품에 관심이 있고 자세한 내용을 알고 싶다면 여기에 메시지를 남겨주세요, 우리는 가능한 한 빨리 회신 해 드리겠습니다.